管道泵是單吸單級或多級離心泵（bèng）的一種，屬立式結（jié）構（gòu），因其進出（chū）口在同一直線上（shàng），且進出口口徑相同，仿似一段管道，可安裝在管道的任何位置故取名為管道泵(又名增壓泵)。 結構（gòu）特點：為單吸單級離（lí）心泵，進出口相同並在（zài）同一直線上，和軸中心線成直交（jiāo），為立式泵。
一、管道泵使用注意
運行檢（jiǎn）查：管道泵在（zài）工頻(變頻（pín）)正常運行時（shí），應定（dìng）時檢查並記錄（lù）其泵組電流表、電（diàn）壓表、進出口真空表、壓力表和流量計等儀表的讀數。機組的振動、噪音（yīn）、溫升等是否正常。軸封處不應（yīng）有明顯的航油泄漏（lòu）。
機（jī）器在使用過程中總有出問題的時候，但隻要良好的使用和維護就能保證（zhèng）機器最好的（de）性能，其中為確保正常供油，管道泵的正常使用和快速維（wéi）護已成為油庫設備管（guǎn）理的重中之重任務。
二、管道泵使用要點
1、試車工作：檢查連接（jiē）件是否鬆動;用手盤動聯軸器使轉（zhuǎn）子轉數圈，看機組轉動是（shì）否靈活，是否有響聲和輕（qīng）重不勻（yún）的感覺，以判斷泵內有否異物或軸是否彎曲，密封（fēng）件安裝正不正等;檢查密封（fēng）腔內的清潔20號潤滑油是（shì）否加注1/2腔內空間;泵機組（zǔ）表麵是否幹淨;機組轉向空載（zǎi）測（cè）試。
2、手動（dòng）啟動：灌（guàn）泵(第一（yī）次)，稍（shāo）開出口閥（fá），啟動電機，壓力上升並確認為泵組運轉平穩時漸開出口閥至工況要求。
3、運（yùn）行檢查：管道（dào）泵在工頻正常運行時，應定時檢（jiǎn）查並記錄其（qí）泵組電流表、電壓（yā）表、進出口真空表、壓力表和流量計等儀表（biǎo）讀（dú）數，機組的振（zhèn）動、噪音、溫升等是否正（zhèng）常，軸封處不應有明顯的航油泄漏。
4、正（zhèng）常停車：關閉排（pái）出閥，使（shǐ）泵輕載，停轉電機。
緊急停車狀況（kuàng）：
⑴泵電機工作電流表指（zhǐ）示異常(過分偏（piān）大或變得很少（shǎo）);泵係統發（fā）出不正常的響聲。
⑵泵進口真空壓力表、出口壓（yā）力表指示異常，泵體（tǐ）震動較大並（bìng）發出異聲（shēng），性（xìng）能嚴重（chóng）下降（jiàng）。
⑶泵電機產生異（yì）味、軸（zhóu）封（fēng）處漏（lòu）出（chū）航空油（yóu）料、軸承溫度超（chāo）過75度等。
三、管道泵零件解（jiě）析
1、電機： 將電能轉化為機械能的主要部（bù）件。
2、泵座：是泵的主體，起到（dào）支撐固定作用。
3、葉輪（lún）：離心泵的核心部分，它轉速（sù）高、出力大，葉（yè）輪上的葉片又起到（dào）主要作用，葉輪在（zài）裝配前要通過靜平衡實（shí）驗。葉輪上的內外（wài）表麵要求光滑（huá），以減少水流（liú）的摩擦損失。
葉輪的分類
開式葉輪：適用於輸送含（hán）有較大量懸（xuán）浮物的物料，效率較低，輸送的液體壓力不高。
半閉式葉輪：適用於（yú）輸（shū）送易沉澱或含有含有固體顆粒、纖維等懸（xuán）浮物顆粒的物料，效率也較低。
閉式葉輪：適用於輸送不含雜質的清潔液（yè）體 ，效率高。
4、泵軸：電動（dòng）機相連接，它是傳遞機械能的主要部件。
5、機械密封：保持貼合並相對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。
四、管道泵安裝（zhuāng）方法
1、設備轉軸的徑（jìng）向跳動（dòng）應≤0.04毫米，軸向竄動量不允許大於0.1毫米（mǐ）;
2、設備的密封部位在安裝時應保持清潔（jié），密封（fēng）零（líng）件應進行（háng）清洗，密封（fēng）端（duān）麵完好無損，防（fáng）止雜質（zhì）和灰塵（chén）帶入密封部位;
3、在安裝過程中嚴禁碰擊、敲（qiāo）打，以免使機械密封摩擦付（fù）破損而密封失效;
4、安裝時在與密封相接觸的表麵應塗一層清潔的機（jī）械油，以便能順利安裝;
5、安裝靜環壓蓋（gài）時，擰緊螺（luó）絲必須（xū）受力均（jun1）勻，保證靜環端麵與軸心線的垂直要求;
6、安裝後用手推動動環，能使動環（huán）在（zài）軸上靈活移動，並有一定彈（dàn）性;
7、安裝後用手（shǒu）盤動轉軸、轉軸應無輕重感（gǎn）覺;
8、設備在運轉（zhuǎn）前必須充滿介質，以防止（zhǐ）幹摩擦而使密封（fēng）失效。
五、管道泵流量調節
出（chū）口節流
對於低、中比轉數泵而言，這是一（yī）種最普遍和低廉的流（liú）量調節（jiē）方（fāng）法。通常（cháng）這種方法也僅限於在低、中比轉數泵上使用。部分關閉出口管路上任意形（xíng）式的閥門（mén）均會增大係（xì）統壓頭，因此係統壓頭曲線將在較小的流量（liàng）下與管道（dào）泵壓頭曲線相交。出口節流使操（cāo）作點移動到較低的效率點處，並在節（jiē）流閥處有（yǒu）功率損失。這對大型的泵裝置可能很重要，而投資較高的調節方法可能在經濟性上更具吸（xī）引力。節流（liú）至關死點可能引起（qǐ）泵內流體過熱，可以用旁路來維持必要的最小流量（liàng），或用不同的調節（jiē）手段。這對前麵所提及的處理熱水或揮發性液體的泵而言是非常重要的（de）。
吸入（rù）口節流
如果有充足的NPSH可以利用，那麽（me）在吸入管路可以通（tōng）過（guò）節流節省一些（xiē）功率。因為出口節流會造成液體的過熱（rè）或汽化，所以噴氣發動機燃料管道（dào）泵常采用入口節（jiē）流。在很小的流量下，這些泵（bèng）的葉輪隻是部分地充滿液（yè）體，因（yīn）此，輸入功（gōng）率和溫升約為出（chū）口節（jiē）流時葉輪充分運轉（zhuǎn）位的1/30凝結水泵的流量通常采用淹沒深（shēn）度來控製7，這相當於入口節流。特殊的設計可把（bǎ）這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能（néng）級也變得相當低。
旁通調節（jiē）
從管道（dào）泵的排出管路可以分流出全部或部分（fèn）流量，經過旁路管引到（dào）泵（bèng）的吸入口或其它的適當點。旁路中可裝一個或多個流量孔板和合適的控製閥。計量旁路通常用於減小鍋爐給水泵的流量，主要是為了防止過熱。如果旁路旋槳泵多餘的流量，用（yòng）以取代出口節流，則可節省相當大的功率（lǜ）。
轉速調節
采（cǎi）用（yòng）這種方法調節流（liú）量（liàng）時，可以使所需的功率減至（zhì）最小，並可排除流量調節過程中的過熱現象。蒸（zhēng）汽透平和內燃機以很小的附加成本就很容易適應轉速調節。各種（zhǒng）機械式（shì）、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動機都（dōu）可以用來（lái）調節轉速。通常，變速電動機過（guò）於昂貴，隻有在對特殊情況作經（jīng）濟研究後證明是值得時方能使用可調葉（yè）片（piàn）調節。
在研（yán）究了安裝於葉輪前的可調導葉後發現，比轉數=5700(2.086)時，這種方法對（duì）於泵的調節是有效的。葉片能產生正的預旋，從而降低壓頭、流量和效率。而對於（yú）隻會由葉片獲（huò）得相對較小的調節作用。在歐洲的用於發電的大型蓄能（néng）泵（bèng），很成功地應用了可調節出口擴散（sàn）葉片。也很成功地研究了有變距葉（yè）片的旋槳泵。在恒定壓（yā）頭，且在效率損失（shī）相對較小的情況下 可獲得較大的流量變化範圍。但是這些（xiē）方法（fǎ）過於複雜而且昂貴（guì），因而在實際應用中（zhōng）受到很（hěn）大的限製。
補氣
向管道泵的吸入口補氣也（yě）是調節流量的一種方法（fǎ），這種方法與出口節流相比可以節省一些（xiē）功率。通常，不希望在輸送的液體中（zhōng）有（yǒu）空氣存在，而且空氣太多總是（shì）存在使泵失去其灌注頭的危險（xiǎn），所以除個別場合外，這種方法在實踐中很少采用。
六、管道泵（bèng）發展趨勢（shì）
國內不鏽鋼管道泵的製（zhì）作（zuò）水平和技術都有了很大的提升，市場對（duì）於不鏽鋼管道泵的消費水平也在逐（zhú）年的增加。已經達到了國際標（biāo）準水平的要求，在（zài）一定程度上減少了（le）對於（yú）進口的（de）依賴，也擴大（dà）了出（chū）口的份額。
用不鏽鋼材料做成的產品（pǐn）因為（wéi）其（qí）使用壽命長（zhǎng）、不易生鏽、綠色環保等卓越優勢已經慢慢的走進工業應用當中，不（bú）鏽鋼管道泵就是其中的佼佼者。
近幾年來，不鏽鋼管道泵產（chǎn）品通過（guò）引進吸收、更新改造、消化創新，其技術水平（píng）有了（le）很大的提高（gāo），尤其是一些重大技術裝備配套產品已達到或接近國際同類產品的先進水平。
整個泵類行業在不鏽鋼管道（dào）泵為代表的泵類產品的帶動下在不（bú）斷的前行，而與此帶動的原材料市場，
型不鏽（xiù）鋼材料的不斷問世。各項專（zhuān）利技術及規範的（de）不斷提高，都帶動整個產業鏈向（xiàng）更（gèng）高的方向發展。
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