低噪音徑向柱塞泵可分（fèn）為閥配流與軸配流兩大類。閥配流（liú）徑向柱塞泵存在故障（zhàng）率（lǜ）高、效率低等缺點（diǎn）。國際上70、80年代（dài）發展的軸配流徑向柱塞泵克服了（le）閥配流徑向柱塞泵的不足。由於徑向泵結構上的特點，陝定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝擊、壽命長、控製精（jīng）度高。使（shǐ）其成為一種優良的高壓泵，代表（biǎo）當今國際上液壓泵製造的先進水平。但是，它技術（shù）含量高、加工製造難度大，國際上隻有博世（BOSCH）公司、沃依特（VOITH）公司等少數幾家公司能夠生產。而博世公司隻能生產（chǎn）90mL八以下規格的泵（bèng），沃依特公司隻生產110一250mL／r規格的泵。

    我國從80年代末90年代初有（yǒu）很多科研機構與生產廠家開始研（yán）究開發這種（zhǒng）產品，但都沒有取得實質性進展。主要因（yīn）為（wéi）在理（lǐ）論上有待深化，在實際生產中不能解決轉（zhuǎn）子與配流軸（zhóu）、滑靴與（yǔ）定子兩對摩擦副燒研的問題。有（yǒu）些生產廠家在轉子內孔通過澆鑄軸承合金等方法來克服燒研，但效果並不（bú）理想，這（zhè）種辦法在小排量泵中使用，雖然（rán）能（néng）夠防止摩（mó）擦副燒研的問題，但泵的使用壽命不長。由我國著名的液壓專家（jiā）盧望研究員和材料專家閏秉均教（jiāo）授及其課題組經過多（duō）年研究與開發，取得了“過平衡壓力補償方法（fǎ）及雙排徑向柱塞（sāi）泵”和（hé）“一種新（xīn）型高壓大（dà）排量雙轉子徑向柱塞泵”兩項技術專利，“合金奧氏體一貝氏體球鐵開發應用研究”一項國家新材料（liào）技（jì）術成果。這些技術成果的取得（dé），使我國徑向柱塞泵的（de）研製在設計理論與（yǔ）材料工藝方麵取得突破（pò）性（xìng）進展。蘭州永（yǒng）新科技股份有限公司以上述兩項專利與一項新材料技（jì）術（shù）成果為支持，成功地開發生產（chǎn）的JBP係（xì）列機電控製式徑向柱塞泵，是國家科技（jì）部“八五”攻關和（hé）國家科（kē）技部火炬計劃項目。該泵在多家企業進行了2—3年的（de）工業考核試驗，性能優良。