不鏽鋼齒（chǐ）輪油泵的泄漏問題
1.安裝靜試時（shí）泄（xiè）漏,在使用當中不鏽鋼齒輪油泵（bèng）的內轉子為主動輪,外轉子為從（cóng）動論.由於內外轉子（zǐ）的齒（chǐ）數差（chà）一齒,因而在齧（niè）合（hé）過程中存在二次齧合,會形成幾個獨立的封閉包液腔.隨著（zhe）內外轉子的齧合旋轉,各包液（yè）腔的容積發生不同的變（biàn）化:當包液（yè）腔容積由小變大時,包（bāo）液腔內產生局部真空,在大氣壓力作用下,液體（tǐ）通（tōng）過進口管道和泵蓋上的環形槽,進入泵腔（qiāng）開始吸液,當包（bāo）液腔容積達到最大時.吸液過（guò）程結束;當包液腔內的容積由大變小時.包液（yè）腔內的液體就從（cóng）另一（yī）個（gè）環（huán）形槽（cáo）壓出,為泵的排液過程.內齧合齒輪泵在工作（zuò）過程中（zhōng）,內外轉子繞互（hù）相平行（háng）的兩軸線作不同速度的同向運轉時,必發生（shēng）相對運（yùn）動.此運動使（shǐ）內外轉子間產生不斷變化的空間,因與吸液排液道接通,達到吸排液的目（mù）的。
造成不鏽鋼齒（chǐ）輪泵噪（zào）音（yīn）由以（yǐ）下幾種（zhǒng）情況（kuàng）
(1)"氣穴"現象（xiàng）和（hé）"吸空"現象
氣穴"現象和"吸空"現象是造成不鏽鋼齒輪泵噪聲過高的（de）主要（yào）原因之一（yī）.在流（liú）動的液體中,因某（mǒu）點處的壓力低於空氣分離壓產生氣泡的現象,稱為"氣穴"現象.這些空氣分離（lí）出來後勢必形成大（dà）量的氣泡致使原來連續的油（yóu）液變（biàn）成不連續的狀態,同時這些氣泡（pào）會隨著油液由（yóu）齒輪（lún）泵的低壓（yā）腔進入高壓（yā）腔,在壓力油的衝（chōng）擊下迅速破裂,這一（yī）過程是瞬（shùn）間發生的,會引（yǐn）起局（jú）部液壓衝（chōng）擊.在氣泡凝結的地方,壓（yā）力（lì）和（hé）溫（wēn）度會急劇升（shēng）高（gāo）,引起強烈的振動和（hé）噪聲.在"氣穴"現象（xiàng）產生時,常（cháng）伴有嘯叫並（bìng）引起係（xì）統壓力的波動,致使設備有時不能（néng）正常工作.此時,若（ruò）吸油管接頭處和軸伸（shēn）油封處密封不好,進油管道堵塞,油箱內液麵位置過低,油液粘度過高,則會造成齒輪（lún）油泵吸油口處真空度過高（gāo）,使空氣滲入,產生"吸空"現象,當這些滲入（rù）的氣泡進入不鏽鋼齒輪泵的高壓腔時也會產生"氣穴"現象,引起（qǐ）振動和噪聲（shēng）.目前通常采取的（de）措施是:①根據齒輪泵的實際流量選用直徑較大的（de）吸油管,管路布置盡量合理以減少管（guǎn）路（lù）局部阻力（lì）,確保不鏽（xiù）鋼齒輪泵（bèng）吸油管油的流（liú）速（sù）2—3 m/s.檢查液壓油的粘度,過高（gāo）則更換液壓油並定期清洗管路;②檢查吸油管接頭處（chù）密封是否可靠,軸伸處（chù）油封是否磨損,變（biàn）形,否則更換密封件;③采用大容量（liàng）的吸油過濾器,並盡量（liàng）安裝在油箱下部（bù）,以保證濾油器的通油能（néng）力,定期清洗濾油器;④定期檢查油（yóu）液麵（miàn）,添加（jiā）液壓油,使（shǐ）油箱內液麵（miàn）位置高於齒輪泵的吸油口。
(2)零件磨損過度產生（shēng）噪聲
不鏽鋼齒輪泵在使用過程中,由於內部零件磨損拉傷,間（jiān）隙過大,密封圈損壞等,都會造成齒輪泵的內泄漏大(高,低壓腔（qiāng）相通)引起泵的流量（liàng）和壓力突變,產生振動和噪聲.解決方法有:①檢查齒輪泵滑動軸承與齒輪軸頸的配合問隙是否正常,否則更換;②檢查軸套(或側板)和齒輪配合表麵是否有損傷,如果發現異（yì）常,根（gēn）據具體情況（kuàng）采取研磨齒輪的側麵,軸套端麵和殼體端（duān）麵或更換零部件.以保證最佳（jiā）間隙0.12—0.18mm,減少不鏽鋼齒輪泵的內泄漏,降低（dī）噪聲。
(3)齒形誤差產生噪聲
如齒輪表（biǎo）麵（miàn）粗糙度差,齒形誤差大,齒形變形等原（yuán）因,都會造成齒（chǐ）輪齧合不均（jun1）勻,引起噪聲.通常（cháng）采取的方法（fǎ）是:①對於排量大並承（chéng）受高負（fù）載的齒輪泵,為了提高輪齒的齒形精度,通常采用磨齒工藝,既可以修正齒輪熱處理變（biàn）形造成的齒形（xíng）誤（wù）差,又可以（yǐ）提（tí）高齒麵的粗糙度,滿足齧合精度的要求,降低噪音;②對於中小排量齒輪油泵,若不采（cǎi）用（yòng）磨齒（chǐ）工藝,在不改變齒（chǐ）形的前提下,通過（guò）提（tí）高齒輪刀具和加工設（shè）備的精度,減少齒形誤（wù）差,可以（yǐ）降低齒輪泵的噪聲;也可以在保證齒（chǐ）形精（jīng）度的同時,通過改變輪齒齒形的方法（fǎ）,獲得"低噪聲"的良好效果.齒輪泵振動一般采取的措施是在齒輪泵的（de）出油口處加裝蓄能器和消音器以（yǐ）達到降低噪聲的效果.不鏽鋼齒輪泵的轉速過高,會產生諧振.當泵的基本頻率及其（qí）諧振頻率和機械的或液壓的自然頻率一致（zhì）時.噪（zào）聲便大大增加.若油液選擇不當,粘度（dù）過大,液壓泵吸油阻力增加（jiā）,產生噪聲.泵內流道截麵突然擴大和收縮,急拐彎.通道截麵過小（xiǎo）等會導致油液出現紊流,漩渦及噴流,使噪（zào）聲加大.其他如軸承裝配不當,損傷.泵軸與配套設備安裝時同軸度超差等也會使噪音（yīn）加大.應及時檢查,必要時更換。
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