管道泵是單吸單級或多級（jí）離心泵的一種，屬立式結構，因其進（jìn）出口在同一直線上，且進出口口徑相同，仿似一段管道，可安裝（zhuāng）在管道的任何位（wèi）置故取名為管道（dào）泵(又名增壓泵)。 結構（gòu）特（tè）點（diǎn）：為單吸單級離心泵（bèng），進出口相同並在（zài）同一直線上，和軸中心線成直交，為立式泵。
一、管道泵使用注意
運行檢查：管道泵在工（gōng）頻(變頻)正常運行時，應定時檢查並記錄其泵組電流表、電壓表（biǎo）、進出口真空表、壓力表和流量計等儀表的讀數。機（jī）組的振動、噪音、溫升等是否正常（cháng）。軸封處不應有明顯的航油泄漏。
機器（qì）在（zài）使用過程中總有出問題的（de）時候，但隻要（yào）良好的使用和維護就（jiù）能保證機器最好的性能，其中為確保正常供油，管道泵的正常使用和快速維護已成為油庫設備管理的重中之重任務。
二（èr）、管道泵（bèng）使（shǐ）用（yòng）要點
1、試車工（gōng）作：檢查連接件是否鬆動;用手（shǒu）盤動聯軸器（qì）使轉子轉（zhuǎn）數圈，看機組轉動（dòng）是否靈活（huó），是否有響聲和輕重不勻的感覺，以判斷泵內有否異物或軸是否彎曲，密封件安裝正不正等;檢查密封（fēng）腔內的清潔20號潤（rùn）滑油是（shì）否加注1/2腔內空間;泵機組表麵是否幹淨;機組轉向空載測試。
2、手動啟動：灌泵（bèng）(第一次)，稍開出口（kǒu）閥，啟動電機，壓力上升並確（què）認為泵組運轉（zhuǎn）平穩時漸開出口閥至工況要求。
3、運行檢查：管道泵（bèng）在工頻正常運行時，應定時檢查並記錄其泵組電流表、電壓表、進出口真空（kōng）表、壓力表和流量計等儀表讀（dú）數（shù），機組的（de）振動（dòng）、噪（zào）音、溫升等是否正常，軸封（fēng）處不應有明顯的航油泄漏。
4、正常停車：關閉排出閥，使泵輕載，停轉（zhuǎn）電（diàn）機。
緊急停（tíng）車狀況：
⑴泵（bèng）電機工作電流表指示（shì）異常(過分偏大或變得很少);泵係統發出不正常的響聲。
⑵泵進口真空壓（yā）力（lì）表、出口壓力（lì）表指示異常，泵體震動較大並發出異（yì）聲，性能嚴重下降。
⑶泵（bèng）電機產生異味、軸封處漏出航空油料、軸承溫（wēn）度超過75度等（děng）。
三、管道泵零件解析
1、電機： 將電能轉化為機械（xiè）能的（de）主要部件。
2、泵座：是泵（bèng）的主體，起（qǐ）到支撐固定（dìng）作用（yòng）。
3、葉（yè）輪：離心泵的核心部分，它轉速（sù）高、出力大，葉輪上的葉片（piàn）又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內（nèi）外表麵要求光滑（huá），以減少水流的摩擦損失。
葉輪（lún）的（de）分類
開式（shì）葉輪：適用於輸送含有較大量懸浮物的物（wù）料，效率較低，輸送的液體壓力不高。
半閉式葉輪：適用於輸送易沉澱（diàn）或（huò）含有（yǒu）含有固（gù）體顆粒、纖維等懸浮物顆粒的（de）物料，效率也較低。
閉式葉輪：適用於輸送不含（hán）雜（zá）質的清潔液體 ，效率高。
4、泵軸：電動機相連接，它（tā）是傳遞機械能（néng）的主要部件。
5、機（jī）械密封：保（bǎo）持貼合並相（xiàng）對滑動而構成的防止流體泄漏的裝置。
四、管道泵安裝（zhuāng）方法（fǎ）
1、設（shè）備轉軸的徑向跳動（dòng）應≤0.04毫（háo）米，軸向竄動量（liàng）不允許大於0.1毫米;
2、設備的密封部位在（zài）安裝時應保持（chí）清潔，密封零件應進行清洗，密封端麵（miàn）完好無損，防止（zhǐ）雜質和灰塵帶入密封部（bù）位;
3、在安裝（zhuāng）過程中（zhōng）嚴禁碰擊、敲打，以免使機械密封摩擦付破損而密封失效;
4、安（ān）裝時在與密封相接觸的表麵（miàn）應塗一層清潔的機械油，以便能（néng）順利安裝;
5、安裝（zhuāng）靜環壓蓋時，擰緊螺絲必須受力均（jun1）勻，保證靜環端麵與軸心線的垂直（zhí）要求;
6、安裝後用（yòng）手推動動環，能使動（dòng）環在軸上靈活（huó）移動，並（bìng）有一（yī）定彈性;
7、安裝（zhuāng）後用手盤動轉軸、轉軸應無輕重感覺;
8、設備在運轉前必須充（chōng）滿介質，以防止幹摩擦而使（shǐ）密封（fēng）失效。
五（wǔ）、管道泵流量調節
出（chū）口節流
對於低、中比轉數泵而言，這是一種最普遍和低廉的流量調節方法。通常這種方法也僅限於在低、中比轉（zhuǎn）數泵上使用。部分關閉出（chū）口管路上任（rèn）意形式的閥門均會增大係統壓頭，因此係統壓頭曲線將（jiāng）在較小的流量（liàng）下與管（guǎn）道泵（bèng）壓頭曲線相交。出口節流使操作點移動到（dào）較低的效率點（diǎn）處，並在節流閥（fá）處有功率損失。這對大型的（de）泵裝置可能很重要，而投資較高的調節方法可能在經濟（jì）性上更具吸引（yǐn）力。節流至關死點可（kě）能引起泵內流體過熱，可以（yǐ）用旁路來維持必要的最（zuì）小流量，或用（yòng）不同的調節手段。這對（duì）前麵所提及的處理熱水或揮發性（xìng）液體的泵而言（yán）是非常（cháng）重（chóng）要的。
吸入口節流
如果有充足的NPSH可以利用，那麽在吸入管路可以通過節流節省一些功率。因為出口節流會造成液體的過熱或汽化（huà），所以噴氣發動機燃料（liào）管道泵常采用入（rù）口節流。在很小的流量下（xià），這些泵的葉（yè）輪（lún）隻是部分（fèn）地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節流（liú）時葉輪充分運轉位的1/30凝結水泵的（de）流量通常采用淹（yān）沒深度來控製7，這相當於入口節流。特殊（shū）的設計可把這些（xiē）泵的汽蝕損壞降低到無足輕重（chóng）的程度，但能級也變得相當低。
旁通調節
從（cóng）管道（dào）泵的排出管路可以分流出全部或部分流量，經過旁路管引到（dào）泵的吸入口或其它的（de）適當點。旁路中可裝（zhuāng）一個（gè）或（huò）多個流量孔板（bǎn）和合適的控製閥。計量旁路通（tōng）常用於減（jiǎn）小鍋爐給水泵的流量，主要是為（wéi）了防止過熱。如果旁路旋槳泵多餘的流量，用以（yǐ）取代出口節流，則（zé）可節省相當大的功率。
轉速調節
采用這種方法調節流（liú）量時，可（kě）以使所需的（de）功率減至最（zuì）小，並可（kě）排（pái）除流量調節過程中的過熱現（xiàn）象。蒸汽（qì）透平和（hé）內燃（rán）機以很小的附加成本就很容易適應轉速調節。各種機械式、磁力式、液壓（yā）式的變速裝置（zhì）以及直流和交流變速（sù）電動（dòng）機都可以用來調節轉速。通常，變速電動機過於昂貴，隻有在對特殊情況作經濟研究後證（zhèng）明（míng）是值得時方能使用可調葉片調節。
在研究了安裝於葉輪前的（de）可調（diào）導葉後（hòu）發現，比轉數=5700(2.086)時，這種方法（fǎ）對於泵（bèng）的調節是有效的。葉片能產生正的預旋，從而降低壓頭、流量和效率。而對於隻會由葉片獲得相對較小的（de）調節（jiē）作用。在歐（ōu）洲（zhōu）的用於發電的大型蓄能（néng）泵，很成功地應（yīng）用了可調節出口擴散（sàn）葉片。也很成功地研究了有變距葉片（piàn）的旋槳泵。在恒定壓頭，且在效率損失相對較小的情況下 可獲（huò）得較大的流（liú）量變化（huà）範圍。但是這些方法過於複雜而且昂貴，因而在實際應（yīng）用中受到很大的限製。
補氣
向管道泵的（de）吸入口補氣也是（shì）調節流量的（de）一種方法，這（zhè）種方法與出口節流相比可以節省一些功率。通常，不希望在（zài）輸送的液體中（zhōng）有空氣（qì）存在，而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險，所以（yǐ）除個別場合外，這種（zhǒng）方法在實踐中很少采用。
六、管道（dào）泵發展趨勢
國內不鏽鋼管道泵的製作水平和技術都（dōu）有了很大的提升，市場對於不鏽鋼管道泵的消費（fèi）水平也在逐年的增加。已經達到了國際標（biāo）準水平（píng）的要求，在一定程度（dù）上減（jiǎn）少了對於進口的依（yī）賴（lài），也（yě）擴大了出口的份額。
用（yòng）不鏽鋼材料做成的產品因為其使用壽命長、不易生（shēng）鏽、綠（lǜ）色環保等卓越優（yōu）勢已經慢慢的走（zǒu）進工業應用當中，不鏽鋼（gāng）管道泵就是其中的佼佼者。
近幾年來，不鏽鋼管道泵產品通過引進吸收、更新（xīn）改（gǎi）造、消化（huà）創（chuàng）新，其技術水平（píng）有（yǒu）了很大的提高，尤其是一些重大技術裝備配套產（chǎn）品已達（dá）到或接近國際同類（lèi）產品的先進水平。
整個泵類行業在不鏽鋼管道泵為代表的泵類產品的帶（dài）動下在不斷的前行，而與此帶動的原材料市（shì）場，
型不鏽鋼材料的不斷（duàn）問（wèn）世。各項專利技術及規範的不斷提高，都（dōu）帶動整個產（chǎn）業（yè）鏈向更高的方向發展。
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