油泵有直列式、分配式和單體（tǐ）式三大類，不管哪一類，油（yóu）泵的關鍵在於一個“泵”字。
油（yóu）泵（bèng）(工程（chéng）機械類（lèi）)量（liàng）、壓力和時間都要非（fēi）常精確，並且按照負荷自（zì）動調節。油泵是一個（gè）加工精細，製造工藝複雜的部件，國內（nèi）外一般汽車柴油機的油泵都是（shì）由世界上少數（shù）幾個專業廠生產的。油泵要有動力源才能運轉（zhuǎn），它下部的（de）凸輪軸（zhóu）是由發動機曲軸齒輪帶動的。噴油泵的關鍵零件是柱塞，如果以醫院常（cháng）見（jiàn）的注射器做比喻，那麽可移動的塞子就稱（chēng）為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設在針筒裏麵安裝一隻彈簧頂著柱塞（sāi）一端，柱塞另一（yī）端接觸凸輪軸，當凸輪（lún）軸（zhóu）回轉一周，柱塞就會在柱塞套內上下移動（dòng）一次，這就是噴油泵柱塞的基本（běn）運動（dòng）方（fāng）式。柱（zhù）塞與柱塞套是加工十（shí）分精密（mì）的配套件。柱塞身上有一道傾斜槽，柱塞套上有小孔稱（chēng）為吸入口，這個吸入口充（chōng）滿著柴油，當柱塞傾斜槽對（duì）著吸入口時，柴油進入柱塞套內，柱塞被凸輪軸頂至一（yī）定高度時，柱塞傾斜槽與吸入口錯開，吸入口被封閉，使（shǐ）柴油既不能吸入也不能被壓出（chū），柱塞繼續上升時壓迫柴油，柴油（yóu）壓力到一（yī）定程度就會（huì）頂開單向閥蜂擁而出進入噴油嘴，再從噴油嘴進入氣缸燃燒室。柱塞每次排出一（yī）定量的柴油，隻有一部分噴入氣缸，其餘部分則由回油孔泄走，並利（lì）用增減（jiǎn）泄走的回油量來調節噴油量。
柱（zhù）塞（sāi）當柱塞上升至（zhì）“上上點”後往下移動（dòng），柱塞傾斜槽又會與吸入口相遇，柴油又被吸進柱塞套裏麵，再（zài）次重複上述的動作。直列式噴油泵每一組柱（zhù）塞（sāi）係統對應一個氣缸，4個（gè）氣缸就有4組柱塞係統（tǒng），因此體積比較大，多用在中型以上汽車（chē）。例如公共汽車和大（dà）貨車上的柴油機一般用直列式噴油泵。
分類
噴油型
噴油泵主要用在的汽車柴油機上，噴油泵（bèng）總（zǒng）成通常是由噴油泵、調速器等部件（jiàn）安裝在一起組成的一個整體。其中調速器是（shì）保障柴油機的低速（sù）運轉和對最高轉（zhuǎn）速的限（xiàn）製，確保噴射量與轉（zhuǎn）速之間保持一定關係的部（bù）件。而噴油泵則是柴油機最重要的部件，被視為柴油發動機的“心髒”部件，它一旦出問題會使整個柴油機工作失常。
油泵的簡介與分類
自吸油型
自吸油泵 啟動前先在（zài）泵殼內灌滿水(或泵殼內自身（shēn）存有水)。啟動後葉（yè）輪高速旋轉使葉輪槽道中的水流向渦殼，這（zhè）時入口形成真空，使進水逆止門（mén）打開，吸入管內的空氣進入泵內，並經葉輪槽道到達外緣。然後與（yǔ）右回（huí）水孔流來的水匯合，順著蝸殼流（liú）動。由於液體在蝸殼內不斷衝擊葉柵，就同空氣強（qiáng）烈攪拌混合，生成氣水混合（hé）物，並（bìng）不斷地流動致（zhì）使氣水不能分離。混合物在蝸殼出口被隔舌剝離（lí），沿短管進（jìn）入分離室。在分離室內空氣被分離出來，由出口（kǒu）管排掉，而水仍經左右回水孔流向（xiàng）葉輪外緣，並（bìng）與吸入管空氣（qì）相混合。如（rú）此（cǐ）反複循（xún）環，逐漸將吸入（rù）管路中的空氣排盡，使水進（jìn）入泵內，完成自吸過程（chéng）。
機油型
由電動機、泵套、端麵（miàn）殼體、轉子及轉子彈性體組成;泵套及端麵內襯均（jun1）采用（yòng）優質鋼材（cái）製造，轉子為耐磨非金屬材料，使得泵的所有摩（mó）擦接觸麵均（jun1）為高度耐磨的摩擦幅麵，因此該泵非常耐磨損，牢固耐用，使用壽命長;泵的軸向和徑（jìng）向都設計加裝有間隙自動補償機（jī）構，具有（yǒu）間（jiān）隙自動補償功能，各（gè）零件磨損後，經久耐用，持久保持（chí）很高的真空度不變;設（shè）計結構獨特，即使（shǐ）反方（fāng）向旋轉，也不會損壞零件;即（jí）使長期不用，再次啟用也可靈活的照常啟動。抽油流量由可以從很小如1升每分鍾做到50升每分鍾;吸程由2米到9米以上;揚程可達到20米。1.油泵（bèng）適用（yòng）於輸送各種油類，如重油、柴油、潤滑油，配用（yòng）銅齒輪可輸送內點（diǎn）低液體，如汽油、苯等，本單位還生（shēng）產（chǎn）不鏽鋼齒（chǐ）輪泵可輸送飲料和腐蝕性的液體。
2.油泵同時可以（yǐ）適用於含硬質顆粒（lì）或纖維的，適用於各種黏度。溫（wēn）度可以高達300℃，如需輸送高溫液體（tǐ），請使用（yòng）耐高溫齒輪泵（bèng），可輸送300℃以下液體。3.油泵的多（duō）種泵型結構（gòu）簡單緊湊（còu），使用和保（bǎo）養方便、具良好的自吸性，幫（bāng）每次開泵前不須灌入液體。4.有些油泵的潤滑是靠輸送的液體而自動達到的，故（gù）日常工作時（shí）無須另（lìng）加潤滑（huá）液。5.利用彈性聯（lián）軸器傳遞動力可（kě）以補償油泵（bèng）因安裝時所引起的微小偏差（chà）。在（zài）泵工作中受（shòu）到（dào）不可避免的液壓衝擊時，能（néng）起到改好的緩衝作（zuò）用。
自吸泵 |
