齒輪油泵工作液體汙染的保養方法

①防止、減少（shǎo）外來汙染。液壓傳動係統在裝配（pèi）前、後必須嚴格清洗。在加注和排放液壓油以及對液壓係統拆裝的過程中，應保（bǎo）持容器、漏鬥、管件、接口等的清潔，防止汙染物進（jìn）入。

  ②過濾。濾除係統產生的雜質，過濾越精細，則油液清潔（jié）度等級越好，元件的使用壽命越長。應在係統的相應部位安裝適當精度的過濾器，並且要定期檢查、清洗或更換（huàn）濾芯。

  ③控製液壓油液的工作溫度。液壓油液的工作溫度過高（gāo）會加速其氧（yǎng）化變質，產生各種生成物，縮短它的使（shǐ）用期限，所以要限製油液的最高（gāo）使用溫度。齒輪油泵液壓係（xì）統（tǒng）要求理想溫度為15～55℃，一般不（bú）能超過（guò）60℃。

  ④定期（qī）檢查、更換液壓油液（yè）。應（yīng）根據液壓設備使（shǐ）用說明書的要求和維護保養規程的有關規定，定期檢查、更換液壓油液。更換液壓油液時要飄清洗（xǐ）油箱，衝洗係統管道及液壓元件。

  ⑤防水、排（pái）水。油箱、油路（lù）、冷卻器管路、儲油容（róng）器等應密封良好，不滲漏。油箱底（dǐ）部應設排水（shuǐ）閥。受到水汙染的液壓油呈現乳白色，應采取分（fèn）離水分（fèn）措施。

齒輪油泵工作液體汙染的保養方法

  ⑥防止空氣進入。合理使（shǐ）用排（pái）氣閥，保證液壓係統、尤其是液壓泵吸油管路完全密封。係統回油（yóu）盡量遠（yuǎn）離液壓泵吸油口，為回（huí）油（yóu）中的空氣逸出提（tí）供充分時間，回油管管口應為斜切麵並伸人油箱液（yè）麵以下，減少液流衝擊。

  影（yǐng）響工作液體質量的因素有哪些?有何危害?

  ①雜質。雜質包括灰塵、磨屑、毛刺（cì）、鏽跡（jì）、漆皮、焊渣、絮狀物等。雜質（zhì）不僅能磨損各運動（dòng）件，而且（qiě）一旦被卡在閥芯或其他運動（dòng）副中，將影響整個係統的正常運（yùn）行，導致機器產生（shēng）故障（zhàng），加速元件磨損（sǔn），使係統性能下降，產生噪聲。

  ②水。油中含水量參照G:B/T 1118. 1-19 9 4的技術標準，如果油中水分超標（biāo），則必須更換;否（fǒu）則，不但會損壞軸承，還會使鋼件表麵生鏽，進而使液壓（yā）油乳（rǔ）化、變質和生成（chéng）沉澱物，妨礙冷卻器導熱，影響閥門工作（zuò），減少了濾油器有效工作麵積，增大了（le）油的磨蝕作用。

  ③空氣（qì）。若液壓油路中含有氣體，當氣泡溢出時，會對管壁和元件產生衝擊形成汽蝕（shí），使係統不能正常（cháng）工作，時間稍長還會（huì）導致元件損壞。

  ④氧化生成（chéng）物。一般機械液壓油的工作溫（wēn）度為（wéi）30～80℃，液壓油的壽命與其工作溫度密切相關。當工作油溫超過60℃後，每增加8℃，油的使用壽命就會減半，即90℃油的壽命是60℃油的IO%左右，原（yuán）因是油被氧化。氧氣和油中的碳（tàn）氫化合物進行反應，使油（yóu）慢慢氧化、顏色變黑、黏（nián）度上升，最後可能嚴重到氧化物不能溶解（jiě）於油中，而以棕色黏液（yè）層沉積在（zài）係統某處，極易堵塞元件中的控製油道，使滾珠軸承、閥芯、液壓（yā）泵的活塞等磨（mó）損加劇，影響係（xì）統正常運行。氧化還會產生腐（fǔ）蝕酸液，氧化過程開始慢慢地進行，當達到（dào）某種階（jiē）段後，氧化速度會（huì）突然加快，黏度會跟著突（tū）然上升，結果導致（zhì）工作油（yóu）溫升高，氧化過程更快，累積的沉（chén）澱物和（hé）酸含量會更多，最後使（shǐ）油液無法再用。

  ⑤理化反應物。理化反應物會導致油品化學性（xìng）質變化。溶劑、表麵活性化合物（wù）等會腐蝕屬及使油液變質。